타이어 관련주에는 어떤 국내 주식이 있을까?
타이어와 관련된 주식에는 넥센타이어, 금호타이어, 한국타이어앤테크놀로지, 동아타이어, 금호석유, 효성첨단소재, 코오롱인더, 핸즈코퍼레이션, 다이나믹디자인이 있다.
타이어는 자동차 바퀴의 바깥 둘레에 끼우는 고무 성분의 테를 말한다. 타이어는 운전자의 안전과 직접 관련되는 제품이기 때문에 조정안정성, 제동성, 조향성 등 타이어의 기본적인 기술사양을 충족해야 한다. 최근에는 친환경, 승차감, 저소음, 고연비 등 소비자의 다양한 요구를 만족시키기 위해 첨단기술이 적용된 타이어 제품이 지속적으로 연구개발되고 있다.
타이어의 주요 소재는 천연고무, 합성고무, 코드류, 카본블랙, 비드와이어, 기타 석유화학제품이다. 천연고무는 보통 주요 생산지인 동남아나 해외에서 전량 수입하며, 합성고무 및 기타 석유화학제품은 국내외 화학업체로부터 공급받는다. 합성고무 및 기타 석유화학제품의 가격은 국제 유가 변동에 영향을 크게 받는다.
타이어시장은 신차용 타이어인 OE(Original Equipment) 시장과 교체용 타이어인 RE(Replacement Equipment)시장으로 구분 되며, 글로벌 타이어 수요는 OE시장이 약 30%, RE시장이 약 70%를 차지하고 있다. 국내의 경우에는 교체용 타이어 시장(RE) 및 신차용 타이어 시장(OE) 모두 타이어 3사(금호타이어, 한국타이어, 넥센타이어)가 전체 타이어 시장의 약 90% 수준을 점유하고 있다.
신차용 타이어(OE)시장은 신차 수요와 밀접한 관계가 있어 경기변동의 영향을 크게 받는다. 교체용 타이어(RE)시장은 기존 운행 중인 차량의 타이어의 교체주기 도래에 따라 꾸준한 수요가 발생하기 때문에 경기변동의 영향을 비교적 덜 받는 특징이 있다.
타이어코드는 타이어 내부를 구성하는 보강재로서 타이어의 형태유지 및 편안한 승차감을 부여하는 소재이며, 스틸 코드는 얇은 와이어 여러 개를 합쳐놓은 것으로 타이어가 충격을 흡수하고 승차감을 향상하도록 하는 소재이다.
아래에서 타이어 관련 기업 주식 9종목의 관련 이유와 어떤 기업인지, 기업의 실적은 어떠한지에 대해 자세히 알아보자.
타이어 관련주 9종목
| 종목명 | 종목코드 |
| 넥센타이어 | 002350 |
| 금호타이어 | 073240 |
| 한국타이어엔테크놀로지 | 161390 |
| 동아타이어 | 282690 |
| 금호석유 | 011780 |
| 효성첨단소재 | 298050 |
| 코오롱인더 | 120110 |
| 핸즈코퍼레이션 | 143210 |
| 다이나믹디자인 | 145210 |
단순히 관련주라는 이유로 주식을 무작정 매수하기보다, 관련 이유를 정확히 알고 어떤 기업인지를 파악한 후에 투자하는 것이 바람직한 투자의 자세입니다.
아래에서 관련 이유와 기업소개, 기업실적을 꼼꼼히 읽어보시기 바랍니다.
넥센타이어: 타이어 관련주
국내 본사를 중심으로 중국, 미주, 유럽, 동남아 등 글로벌 판매네트워크를 통해 타이어를 제조, 판매하는 기업
전세계 약 120개국의 교체용 타이어 및 신차용 타이어를 유통/판매 중이며, 판매경로는 국내(19%)와 해외(81%)로 나뉘어져 있음
매출 구성은 타이어 제품 98.09%, 타이어 기타 1.71%, 운송보관 0.17%, 금형 0.02%, 제과제빵 0.01%
기업소개
- 타이어 제조 및 판매업체로, 한국 본사를 중심으로 중국, 미국, 유럽, 러시아 등에 현지법인을 설립하여 글로벌 판매 네트워크를 구축하고 있음.
- 사업부문은 주력 타이어 부문과 자회사 누리네트웍스의 운송보관 부문, Qingdao Nexen Eng Co.,Ltd.의 금형 부문, 엔젤위더스의 제과제빵 부문으로 구분됨.
- 한국타이어, 금호타이어와 함께 국내 타이어 시장의 약 90% 이상을 과점하고 있으며, 전체 매출의 약 75~85% 정도가 해외 판매를 통해 발생하고 있음.
기업실적
- 2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 7.9% 증가, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환
- 국내 마곡 중앙연구소를 중심으로 미국, 중국, 독일에 글로벌 R&D 네트워크를 구축, 다변화하는 시장에 발 빠르게 대응하여 우수한 성능과 품질을 인정받는 제품을 개발 중에 있음
- 최근에는 홈쇼핑 방송 등과 같은 다양한 유통채널 판매를 통해서도 판매 비중을 확대해 나가며 해당 제품의 본질에 연관된 키워드로 고객의 관심을 유발.
금호타이어: 타이어 관련주
한국, 중국, 미국, 베트남에 위치한 8개 타이어 생산공장을 토대로 글로벌 생산체계를 구축하고, 전세계 판매 네트워크를 갖춘 타이어 제조, 판매 기업
매출 구성은 타이어 99.71%, 비타이어 0.29%
기업소개
- 2003년 6월 타이어 제조 및 판매업을 목적으로 설립되었으며, 2005년 2월 한국거래소 유가증권시장과 영국 런던증권거래소에 상장, 2019년 3월 LSE 상장폐지 결의.
- 한국 및 중국, 베트남, 미국에 위치한 타이어 생산공장을 운영, 해외 판매법인과 해외지사/사무소를 통해 글로벌 생산체계 및 판매 네트워크를 구축함.
- 한국타이어, 넥센타이어와 함께 국내 타이어 시장의 90% 이상을 과점, 한편 2017년 12월 금호아시아나그룹에서 제외되고 2018년 4월 중국 타이어 업체 더블스타에 인수.
기업실적
- 2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 26.1% 증가, 영업이익은 18.1% 증가, 당기순손실은 58.7% 감소
- 차량용 반도체 부족 이슈에도 불구하고, 판매량 증가와 판가 인상으로 매출이 증가했고, 인건비 등 다른 비용 절감으로 이익은 성장세를 보임
- 고수익 제품 판매비중을 지속적으로 확대하고 전기차용 타이어 공급을 본격화할 예정임
한국타이어앤테크놀로지: 타이어 관련주
타이어를 제조/판매 등을 하는 타이어 부문과 타이어를 제외한 일반기계/금형/제조/판매를 하는 기타 사업부문으로 구성되어 있는 타이어 제조 기업
매출 구성은 타이어 97.54%, 기타 2.13%, 밧데리 튜브 등 0.27%, 연구용역, 사무실 임대 등 0.03%, 차량정비 등 0.02%
기업소개
- 타이어 제조 및 판매 업체로, 한국, 미주, 유럽, 중국에 총 4개의 지역 본부와 5개국에 8개의 생산공장을 통한 글로벌 판매 네트워크 및 생산체계를 구축하고 있음.
- 국내 타이어 시장에서 30~40% 정도의 점유율로 1위를 차지하고 있으며, 동사와 금호타이어, 넥센타이어의 3개 사가 국내 타이어 시장의 약 90% 내외를 과점하고 있음.
- 타이어 및 튜브 제조 업체인 한국엔지니어링웍스를 비롯하여, Hankook Tire America Corp. 등 국내외 생산 및 판매를 위한 종속기업을 보유하고 있음.
기업실적
- 2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 10.8% 증가, 영업이익은 32.2% 감소, 당기순이익은 42.2% 감소
- 매출액 상승에도 불구하고, 주요 제품의 가격이 올라가지 않고 원재료 가격 상승으로 인해 영업이익이 감소하였음
- 동사는 공격적인 기술 개발 및 투자, 브랜드 파워 강화, 고객 서비스 만족도 제고 등 기본기에 충실한 경영 활동을 통해 성장세를 이루어나갈 계획임.
동아타이어: 타이어 관련주
자동차용 고무제품 및 자동차 타이어용 튜브를 제조하는 기업
매출 구성은 자동차용 고무 제품 84.83%, 자동차용 고무 상품 14.68%, 기타 0.50%
기업소개
- 2017년 11월 (주)디티알오토모티브(구 동아타이어공업(주))의 고무사업부문이 인적 분할되어 설립되었으며, 동월 한국거래소에 재상장되었음.
- 주력제품은 자동차용 튜브, 재생타이어, 후랩 등의 고무제품이며, 유럽, 중동, 아프리카, 북미, 동남아 등 전 세계 100여 개국에 수출하고 있음.
- 튜브 시장은 동사와 (주)넥센이 양분하고 있으며 두 업체가 높은 품질과 기술력으로 세계 튜브 시장을 선도하고 있음.
기업실적
- 2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 27% 증가, 영업이익은 80.5% 증가, 당기순이익은 56.2% 증가
- 매출액 전년 동기 대비 27% 증가하면서 매출원가, 판관비, 인건비 및 복리후생비 모두 크게 증가하였음
- 그러나 매출액 상승폭이 이를 상쇄하며 영업이익 또한 대폭 증가. 한편 동사는 지속적으로 중남미 시장 확대, 중국, 러시아 및 극동 유럽시장의 확대를 모색하고 있으며, 이에 따른 성장성 기대됨.
금호석유: 타이어 관련주
타이어의 원재료인 부타디엔 고무(BR), 스티렌•부타디엔 고무(SBR) 등의 합성고무를 생산하는 기업
매출 구성은 합성고무 55.48%, 합성수지 33.26%, 기타 8.27%, 정밀화학 2.99%
기업소개
- 1976년 12월 합성고무 제품과 합성수지 제품 등 석유화학 제품의 제조 및 판매 목적으로 설립되었으며, 2002년 1월 금호개발(주)로부터 화학 사업부를 양수함.
- 종속기업으로는 금호피앤비화학(주) 및 금호개발상사(주), 금호티앤엘(주) 등 국내 기업과 해외투자 지주회사인 금호페트로홀딩스유한공사 등을 보유하고 있음.
- 사업부문별로는 합성고무 및 합성수지 부문, 정밀화학부문, 전자소재/CNT 부문, 건자재 부문, 에너지 부문, 페놀유도체 부문, 항만운영부문 등으로 구성되어 있음.
기업실적
- 2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 18.6% 증가, 영업이익은 26.7% 감소, 당기순이익은 21.5% 감소
- 국제유가상승에 따른 원료 가격 상승과 전반적인 석유화학 부문 수요 부진으로 전년 동기 대비 영업이익은 감소지만, 고부가가치 중심의 제품 포트폴리오 개선으로 직전 분기 대비 매출액과 영업이익은 모두 증가
- 합성수지 부문에서 원재료 가격 상승에 따른 PS 판매 가격 인상으로 전분기의 수익성을 유지.
효성첨단소재: 타이어 관련주
타이어코드, 스틸코드 등의 타이어 보강재를 생산하고 있음
매출 구성은 타이어코드, 스틸코드, 산업용원사, 카페트, 카매트, 에어백원단 및 쿠션 등의 산업자재 95.1%, 스판덱스, 폴리에스터 원사 등의 의류용 섬유 17.3%, 기타 4.1%, 연결조정 -16.5%
기업소개
- 2018년 6월 (주)효성의 산업자재 사업부문이 인적 분할되어 설립되었으며, 화학섬유 제조업을 주력사업으로 영위하고 있음.
- 타이어코드, 스틸코드, 안전벨트 및 에어백용 원사 등 산업용 원사를 주로 생산하며, 스판덱스, 폴리에스터 등 의류용 원사도 생산함.
- 서울시 마포구 마포대로에 본사를 두고 있으며, 울산, 대전, 전주 등에 공장을, 베트남, 중국, 유럽 등지에 해외 현지법인을 두고 있음.
기업실적
- 2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 30.4% 증가, 영업이익은 21.9% 증가, 당기순이익은 32.7% 증가
- 원가율 상승과 판관비 증가에도 불구하고 매출 확대에 힘입어 영업이익이 큰 폭으로 증가함
- 동사의 폴리에스터 수요는 의류산업의 성장과 함께 지속적으로 증가하고 있으며, 신축성 원단 수요의 증가 추세에 따라 향후 스판덱스의 수요 역시 꾸준한 증가가 예상되고 있음.
코오롱인더: 타이어 관련주
산업자재, 화학소재•필름, 전자재료, 패션•아웃도어 제품을 생산하는 기업
산업자재부문에서 타이어 보강재용 타이어코드를 생산하고 있음
기업소개
- 2010년 1월 (주)코오롱의 산업자재 및 기타 화학 제품, 섬유, 의류, 피혁제품, 스포츠 레저용품 등 제조사업 부문이 분할되어 신설된 제조회사임.
- 자동차 소재 등을 생산하는 산업자재군, 종합화학제품을 생산하는 화학소재군, 패션 및 아웃도어 제품의 생산 및 판매하는 패션군, 필름/전자재료군, 의료소재 등의 사업군으로 구분됨.
- 화학부문에서 국내외 시장의 독점적인 시장점유율을 유지하고 있는 가운데 수첨수지 등 고부가 제품의 비중을 확대하고 있어 경쟁력 확대 중.
기업실적
- 2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 19.2% 증가, 영업이익은 11.1% 감소, 당기순이익은 69% 증가
- 판관비와 인건비 및 복리후생비 증가로 인한 영업이익이 감소함
- 그린에너지, 고성능 산업소재, 필름/전자/디스플레이 소재, 모빌리티 소재, 화학분야의 기술전략을 수립하고 각 영역에서 기반이 되는 첨단소재와 응용 기술을 개발함으로써 경쟁력을 강화하고 미래 신사업의 기반을 마련하고자 함.
핸즈코퍼레이션: 타이어 관련주
자동차부품 제조업체로서 자동차용 알루미늄 휠을 전문으로 생산하는 기업
매출 구성은 알루미늄 휠 95.66%, 기타(부산물 등) 4.34%
기업소개
- 1972년 3월 설립되어, 자동차용 알루미늄 휠의 제조 및 도/소매 판매를 목적으로 인천광역시 서구에 본사 및 공장을 두고 사업을 영위 중에 있음.
- 국내 자동차 업체들에 OEM 방식으로 제품을 공급하고 있으며 생산능력은 연 1,550만 개로 국내 1위, 글로벌 6위 규모의 업체로 시장에서 경쟁력을 확보하고 있음.
- 주요 매출처로는 현대차그룹 및 한국GM, 르노삼성 등 국내 자동차 업체와 스즈키, 닛산, 포드, 피아트, 폭스바겐 등 해외 업체로 휠을 공급하고 있음.
기업실적
- 2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 21.8% 증가, 영업손실은 115.7% 증가, 당기순손실은 72.7% 증가
- 매출은 증가했으나 원재료인 알루미늄 합금 잉곳의 가격 상승으로 인해 매출원가가 큰 폭 증가하였고, 이에 따라 영업손실도 늘어난 모습을 보임
- 당사는 국내외 다수의 완성차 제조업체를 상대로 제품을 공급하기에 매출 비중이 높은 3개의 완성차업체를 기준으로 팀을 구성하여 대응하고 있음.
다이나믹디자인: 타이어 관련주
타이어 금형 및 제조설비 사업을 주력으로 하는 기업
타이어 금형은 타이어 생산공정 중 가류 공정에 필요하며, 그린 타이어(민무늬 타이어라 불리는 원형 타이어)에 타이어 패턴 디자인, 무늬, 고객사 로고 등을 구현하기 위한 소모품
매출 구성은 타이어금형 98.88%, 기타 1.05%, 타이어제조설비 0.07%
기업소개
- 동사는 타이어 금형 및 성형기 등 타이어 제작기계의 생산 및 판매를 주력사업으로 영위하며, 주요 매출처는 금호타이어, 넥센타이어 등임.
- 국내 타이어 금형 시장은 금형을 자체적으로 생산하는 한국타이어를 제외하고, 동사와 MK테크놀로지, 세영TMS, 대광기업 등의 4개 업체가 상위를 점유하고 있음.
- 멕시코, 러시아, 슬로바키아, 홍콩 등의 해외법인과 국내 기업을 종속기업으로 보유 중이며, 태국, 터키 등으로 시장 확대를 추진 중에 있음.
기업실적
- 2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 25.3% 감소, 영업손실은 7.9% 증가, 당기순손실은 63.5% 증가
- 원재료비가 증가하였으나 매출이 성장하지 못하면서 전년동기 대비 영업손실액이 증가한 모습을 보임
- 최근 Global 아시아 타이어 회사들이 생산을 재개하려는 움직임을 보이고 있고, 유럽 소재 주요 고객사들의 경우에도 정상적인 생산 판매 수준 회복을 기대하고 있음.
타이어 관련주 9종목에 대해 알아보았습니다. 글 내용의 기준은 글 작성 날짜 기준이며, 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.
하고 싶은 말 적기